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卷一 室庐 桥（第1页）

“原文”

广池巨浸，须用文石为桥，雕镂云物，极其精工，不可入俗。

小溪曲涧，用石子砌者佳，四旁可种绣墩草。

板桥须三折，二木为栏，忌平板作朱卍字栏。

有以太湖石为之，亦俗。

石桥忌三环，板桥忌四方磬折：尤忌桥上置亭子。

“译文”

宽广的池塘，需用文石架桥，石桥上雕刻云气、景物，做工务求精细，不可流俗。

小溪山泉，用石子垒成小桥，最好；四周可种上绣墩草。

木桥需有三折，不宜平直；用木条为栏，忌讳用平板作朱红的卍字栏杆；也有用太湖石做的，这很俗气。

石桥忌讳三个转折，木桥忌讳直角转折，尤其忌讳在桥上建亭子。

桥的发展分期桥在我国的历史上分为四大时期。

第一个时期是创始时期。

该时期以西周、春秋为主，包括此前的历史时代。

此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。

第二个时期是发展时期。

该时期以秦、汉为主，还包括战国和三国时期。

这一时期是我国建筑史上一个璀璨夺目的发展阶段，当时的人们不仅发明了砖，还创造了以砖石结构体系为主体的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。

第三个时期是鼎盛时期。

该时期以唐宋为主，包括两晋、南北朝和隋、五代时期。

这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥——赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥——虹桥。

第四个时期是饱和期。

该时期以元、明、清三代为主。

这时的桥梁发展，几乎没有什么大的创造和技术突破。

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